一年ぶりの三江線
車窓からの眺め
錦川鉄道と双璧
Df & AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (大三元標準ズーム) 絞り優先AE(24mm、F8、1/2000秒、0.0EV)/ISO2500/AWB/ピクチャーコントロール : 風景/アクティブD-ライティング : オート
石見川本駅
ラッピング列車との遭遇にサプライズ！
Df & AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (大三元標準ズーム) 絞り優先AE(70mm、F8、1/2000秒、-0.3EV)/ISO400/AWB/ピクチャーコントロール : 風景/アクティブD-ライティング : より強め 2
江津駅
自宅を出てから 9時間でゴールイン 〜 本日の走行距離 : 193.3kmなり
Df & AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (大三元標準ズーム) 絞り優先AE(28mm、F5.6、1/640秒、+0.7EV)/ISO100/AWB/ピクチャーコントロール : 風景/アクティブD-ライティング : より強め 2
乗り鉄やりながらの写真撮影って 時間とロケーションにモノ凄く制約されます。シャッターチャンスはピンポイントでしか巡ってきません。例えば、作木口駅停車中に 三江線の沿線らしい風景が簡素なホームの向う側に広がりました。チョッとモタついてたら シャッター押す前にドアを閉められちゃいました。乗車中のシャッターチャンスは 唯一これだけでした。
一方で、巷の乗り鉄本に載ってるような魅力的な写真は 撮り鉄をやらない事には 絶対に撮れないだろうなぁとも実感しました。列車の図鑑写真なら量産できますが、それはチョッとねぇ (^_^;)
written by iHatenaSync
