nobuの日記D

広島発のカメラとの戯れを語る日記です。 元Nokia E90マイスター。Nikon沼 (D810 & Df) と銀塩カメラ沼 (Nikon F2 Titan) にハマってます。

決め手は?

X-Pro2の後継機としてX-Pro3が発表されました。X-Pro2に対する不満点はAFの精度くらいなので、購入を迷っています。
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という訳で、X-Pro2を久々に持ち出してみました。冷静に考えると、出番が減っている時点でX-Pro3に更新する必要性は無いんですけどね...
可部線 加計駅跡/キハ28 2394
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X-Pro2 & FUJINON XF35mmF1.4 R 絞り優先AE(35mm (35mm判換算53mm)、F2.8、1/1,400秒、+1/3EV)/ISO200/晴天/フィルム シミュレーション : クラシッククローム
忠海港/フェリー乗船券売り場
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X-Pro2 & FUJINON XF35mmF1.4 R 絞り優先AE(35mm (35mm判換算53mm)、F5.6、1/800秒、-1/3EV)/ISO200/晴天/フィルム シミュレーション : PROVIA
大久野島/発電所
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X-Pro2 & FUJINON XF35mmF1.4 R 絞り優先AE(35mm (35mm判換算53mm)、F2.8、1/180秒、-1/3EV)/ISO200/晴天/フィルム シミュレーション : クラシッククローム
目に入る気になるものがあったら、光学式ファインダー(OVF)を覗いて構図を決め、シャッターを切るだけ。X-Pro3のように背面モニタをわざわざ削らなくとも撮影に集中できました。やはり、購入の決め手は物欲に委ねることになるのかなぁ?

Wait a minute

広島市内に長年住んでいても数えるほどしか利用したことのないアストラムライン
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Df & AF-S NIKKOR 70-200mm f/4G ED VR 絞り優先AE(DX200mm (35mm判換算306mm)、F9、1/2,000秒、±0.0EV)/ISO800/晴天
そんなアストラムライン全線を1日利用券 (950円)で乗り潰しました
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Df & AF-S NIKKOR 70-200mm f/4G ED VR 絞り優先AE(DX145mm (35mm判換算222mm)、F8、1/2,000秒、±0.0EV)/ISO560/晴天
が、何故?か鉄道に乗っている気がしない
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Df & AF-S NIKKOR 70-200mm f/4G ED VR 絞り優先AE(DX145mm (35mm判換算222mm)、F8、1/2,000秒、±0.0EV)/ISO450/晴天
よく見たらタイヤで動いていました!
道理で....

松山

無計画のままに迎えた三連休、直前に近場の宿を探したら、松山の宿が取れました。
という訳で、瀬戸内海を渡って伊予鉄撮り鉄してきました。
煉瓦橋
明治25年(1892年)頃に煉瓦を積み上げて造られたアーチ型の橋。127年も前の松山に立体交差が必要だったのか、定かではありませんが、近代日本を感じさせる貴重な建造物を拝めました。
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Z6 & NIKKOR Z 24-70mm f/4 S 絞り優先AE(33mm、F9、1/2,000秒、±0.0EV)/ISO800/AWB
石手川公園
明治26年(1893年)に架けられた国内最古の現役橋梁というだけではありません。その橋の上に駅があります!
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Z6 & NIKKOR Z 24-70mm f/4 S 絞り優先AE(24mm、F8、1/2,000秒、+0.7EV)/ISO1,400/AWB
ダイヤモンドクロス
郊外電車と市内電車の軌道が直角に交差する鉄道マニア御用達の聖地 (笑)
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Z6 & NIKKOR Z 24-70mm f/4 S 絞り優先AE(28mm、F5.6、1/1,000秒、-0.3EV)/ISO320/AWB
道後温泉駅
終着駅で乗客を降ろすなり 素早くスイッチバックして 逆方向の乗り場に入線する市内電車。駅前にある「坊っちゃんラクリ時計」には目もくれず、スイッチバックをして行く電車をずっと眺めていました。
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Z6 & NIKKOR Z 24-70mm f/4 S 絞り優先AE(29.5mm、F5.6、1/1,000秒、±0.0EV)/ISO100/AWB
電車もバスも全てがポンジュース色。僅か二日間の滞在で この色を数年分見た気分になりましたwww