四国一周の旅 (初日)

この連休を乗り鉄三昧で過ごすことにしました (^_^)

先ずは、Hello Kitty  Shinkansenで 岡山まで行き、マリンライナーに乗換えて 四国入り

X-H1 & XF16-55mmF2.8 R LM WR 絞り優先AE(55mm (35mm判換算89mm)、F5.6、1/1,000秒、±0.0EV)/ISO1,250/晴天/フィルム シミュレーション : PROVIA

今日からの四日間、この切符で 四国を一周します

お昼は 高松に寄り道して 骨付鳥

ディーゼルエンジンのうなりと振動に加えて カーブでの挙動が心地よい「うずしお」(N2000系)に乗って 生まれて初めての徳島へ

X-H1 & XF16-55mmF2.8 R LM WR 絞り優先AE(28.3mm (35mm判換算46mm)、F5.6、1/42秒、±0.0EV)/ISO640/晴天/フィルム シミュレーション : PROVIA

夜は 徳島ラーメン

これ一杯が たったの500円 + 50円(生卵)でした

ずっと雨が降っていた為、鉄道に乗っては 食べるだけの繰り返しになってしまいました

それでも初めての土地は何もかもが初体験で そこそこ楽しかったかなぁ

明日も雨の予報 〜 明日の予習も しっかりとやっておかねば....

タイ

明日から行ってきます。今年になって 14回目の海外渡航です｡

• 時差 : JST-2時間
• 天気 : 29/25°C
• 為替レート(6/29時点) :
  • 通貨 : 1THB(タイバート) = 3.50円
• 出･入国税 : 無し
• 電源 : 220V
• ガジェット :
  • iPhone6 (会社支給)
  • iPhone Xs Gold 512GB (w/DOCOMO)
  • Gemini PDA (w/SOFT BANK パケットし放題フラット 黒SIM)
  • SONY WF-1000X
  • GR III w/GV-2

Nikon 大丈夫か？

Nikon Rumors(→コチラ)にシリアル番号から推定したDSLRカメラの販売台数が出ていました。

1. D610 - 614,192
2. D700 - 536,297
3. D750 - 457,373
4. D800 - 346,903
5. D810 - 257,217
6. D600 - 234,630
7. D3 - 95,390
8. D800E - 76,540 ←ドナドナ済み
9. D4 - 74,130
10. D850 - 73,967
11. D3S - 65,228
12. Df - 57,812
13. D4S - 27,884
14. D5 - 23,430
15. D3X - 23,158
16. D810A - 2,306

ちなみに

1. Z6 - 34,628 (at least)
2. Z7 - 7,639 (at least)

意外だったのは カメラ雑誌がこぞって最高のカメラと持ち上げていたD850の数が伸びていないこと。自分のようにD800/D800EからD810へ乗換えた人は多かったものの、更にD850まで逝った人は少なかったということでしょうか？ それともαに流れたのかな？
Dfも目立っていた割りには売れていない。後継機Zfの発売には期待を持たない方がよさそうかも。
Zシリーズはまだまだという感じ。Fマウントのレンズ資産を活かせる既存のNikonユーザにとっては魅力的なカメラですが...

気になったのは、D700〜D800の頃に比べると 最新機種の販売台数が一桁下に落ち込んでいること。Nikonの経営状況は大丈夫かな？と心配になりますね。

旅に備えて

小三元の望遠ズームレンズを発注しました。旅先での撮り鉄に150mm前後の望遠が欲しかったからです。路面電車にサンヨンは長杉るんですよね。

Nikon 望遠ズームレンズ AF-S NIKKOR 70-200mm f/4G ED VR フルサイズ対応

大三元 (AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8G ED VR II) を所持してはいますが、重さが1,540gもあり、自分にはこれを終日持ち歩くだけの体力はありません。勿体ないと思いつつも約半分の重さ(850g)が決め手になりました。