松江まで日帰りでツーリングへ行ってきました。
宍道湖PA
早朝3時半に広島の自宅を発ち、夜明けを迎える頃に到着
Z6 & AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (大三元標準ズーム) 絞り優先AE(62mm、F11、1/125秒、-0.33EV)/ISO1,000/AWB
宍道湖を眺めながら、朝食を済ませました
Z6 & AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (大三元標準ズーム) 絞り優先AE(48mm、F11、1/125秒、+0.33EV)/ISO360/AWB
ツーリングのお目当ては「ベタ踏み坂」こと「江島大橋」
X-H1 & XF 100-400mm F4.5-5.6 R LM OIS WR + テレコン XF1.4X TC WR 絞り優先AE(560mm (35mm判換算856mm)、F10、1/250秒、±0.0EV)/ISO200/AWB/フィルム シミュレーション : クラシッククローム
広島にも「はつかいち大橋」というそっくりの橋がありますが、インパクトはコチラの方があるような....
X-H1 & XF 100-400mm F4.5-5.6 R LM OIS WR + テレコン XF1.4X TC WR 絞り優先AE(540mm (35mm判換算826mm)、F10、1/120秒、±0.0EV)/ISO200/AWB/フィルム シミュレーション : クラシッククローム
せっかくなので、この橋を渡り、境港まで足を延ばし、水木しげるロードを散策
境港駅
Z6 & AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (大三元標準ズーム) 絞り優先AE(40mm、F13、1/125秒、±0.0EV)/ISO250/AWB
八岐大蛇
Z6 & AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (大三元標準ズーム) 絞り優先AE(70mm、F4、1/320秒、-0.33EV)/ISO100/AWB
しかし、ベタの観光地で写真を撮ってもオモシロい筈もなく、写欲を満たすべく一畑電車北松江線に寄リ道することにしました
一畑電車/秋鹿町駅
宍道湖をバックに
D810 & AF-S NIKKOR 16-35mm f/4G ED VR (小三元広角ズーム) 絞り優先AE(16mm、F6.3、1/500秒、±0.0EV)/ISO64/AWB
一畑電車/一畑口駅
小ぢんまりしたスイッチバックのある無人駅
X-H1 & XF 100-400mm F4.5-5.6 R LM OIS WR + テレコン XF1.4X TC WR 絞り優先AE(180mm (35mm判換算275mm)、F6.5、1/300秒、±0.0EV)/ISO400/AWB/フィルム シミュレーション : クラシッククローム
X-H1 & XF 100-400mm F4.5-5.6 R LM OIS WR + テレコン XF1.4X TC WR 絞り優先AE(180mm (35mm判換算275mm)、F6.5、1/300秒、±0.0EV)/ISO400/AWB/フィルム シミュレーション : クラシッククローム
X-H1 & XF 100-400mm F4.5-5.6 R LM OIS WR + テレコン XF1.4X TC WR 絞り優先AE(180mm (35mm判換算275mm)、F6.5、1/280秒、±0.0EV)/ISO400/AWB/フィルム シミュレーション : クラシッククローム
帰りのルートは、国道9号で大田まで日本海沿いを走り、そこからは石見街道を抜け、浜田道の大朝インターで高速に乗りました。
週末には ほぼこんな感じで走っているので、納車から3ヶ月で走行距離が5千キロを越えました。通勤にはもう一台のクルマを使っており、結構なハイペースではないでしょうか？
