旅のカメラ

明後日から北海道へ向け旅立ちます。

寒さ対策は以前のノルウェーや北海道への旅行で備えと経験あり、装備・心得共に万全なつもりですが、持参するカメラ選びに迷走中です。

候補としては、手ブレ補正の効く以下の4パターン

1) Z6 & AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED (大三元標準ズーム)

2) Z6 & NIKKOR Z 24-70mm f/4 S (小三元標準ズーム)

3) X-H1 & FUJINON XF16-55mmF2.8 R LM WR (大三元標準ズーム)

4) X-Pro2 & FUJINON XF16-80mmF4 R OIS WR (小三元便利ズーム)

写りに拘るのなら、フルサイズのZ6一択になりますが、今回の旅は乗り鉄と湯治が主目的。なので、X-H1かX-Pro2にしてカメラ機材はお手軽に済ませたいところです。

だけど、Z6 & 小三元標準ズームの組合せなら、X-H1 & 大三元標準ズームよりも軽くなります。Z6にしようか、ならば、せっかくだから大三元標準ズームにしたいなぁという流れで考えがなかなか纏まりません (>_<)

撮影には拘らずに旅を満喫したいから 落としどころはX-Pro2になるのかなぁ。でも、どうなるのかは、出発の朝になってみないと自分にも分かりません。

韓国

明日から行ってきす｡ 今年になって21回目の海外渡航です｡

• 時差 : JST-0時間
• 天気 : 曇り時々晴れ 5/-2℃
• 為替レート(12/22時点) :
  • 通貨 : 1KRW(ウォン)=0.094円
• 電源 : 220V
• ガジェット :
  • iPhone6 (会社支給)
  • iPhone Xs Gold 512GB (w/DOCOMO)
  • Gemini PDA (w/SOFT BANK パケットし放題フラット 黒SIM)
  • SONY WF-1000X
  • GR III w/GV-2

韓国から帰ったら、1日はさんで慌ただしく極寒の地へ乗り鉄三昧 & 湯治の旅に出ます。なので、韓国での飲み過ぎは程々に抑えます (笑)

韓国

明日から行ってきす｡ 今年になって20回目の海外渡航です｡

• 時差 : JST-0時間
• 天気 : 晴れ 12/0℃
• 為替レート(12/15時点) :
  • 通貨 : 1KRW(ウォン)=0.092円
• 電源 : 220V
• ガジェット :
  • iPhone6 (会社支給)
  • iPhone Xs Gold 512GB (w/DOCOMO)
  • Gemini PDA (w/SOFT BANK パケットし放題フラット 黒SIM)
  • SONY WF-1000X
  • GR III w/GV-2

ことでんレトロ電車ツアー (2019年12月7日)

富士フィルム主催の撮影ツアーに参加しました。
お題は 高松琴平電気鉄道が保存するレトロ電車の撮り鉄と乗り鉄
5000形 (500号、1928年(昭和3年)製造) @ 仏生山駅
保存状態は良さそうに見えますが、来春以降、順次廃車することが決定済みなのだそうです。

X-H1 & XF16-55mmF2.8 R LM WR 絞り優先AE(55mm (35mm判換算84mm)、F5.6、1/320秒、±0.0EV)/ISO200/晴天/フィルム シミュレーション : ACROS STD
仏生山工場
50年前の1969年(昭和44年)に製造された1100形電車 (1104号) がオーバーホール中でした。車齢50歳、サラリーマンなら、そろそろ定年退職が現実味を帯びてくる年齢ですが、いつまで現役を続けるの？と自問自答

X-H1 & XF16-55mmF2.8 R LM WR 絞り優先AE(24.2mm (35mm判換算37mm)、F5.6、1/34秒、-1/3EV)/ISO1,600/晴天/フィルム シミュレーション : ACROS+Yeフィルター
古い車輌を延命させるべく、足回りは念入りに整備されていました。

X-H1 & XF16-55mmF2.8 R LM WR 絞り優先AE(31.1mm (35mm判換算48mm)、F5.6、1/38秒、-1/3EV)/ISO3,200/AWB/フィルム シミュレーション : クラシッククローム
20形電車 (23号、1925年(大正14年)製造) @ 土肥川橋梁
此方はさらに古く、大正生まれの日本最古の現役電車
X-H1は AFが迷うことが時々あり、大事を取って置きピンで撮影 (苦笑)

X-H1 & XF16-55mmF2.8 R LM WR 絞り優先AE(45.5mm (35mm判換算70mm)、F9、1/2,000秒、±0.0EV)/ISO200/晴天/フィルム シミュレーション : ASTIA
琴電琴平駅
帰路もツアー貸切で乗車
ツアー参加者は10名程度でしたが、元は取れているのかなぁ？

X-H1 & XF16-55mmF2.8 R LM WR 絞り優先AE(55mm (35mm判換算84mm)、F8、1/80秒、-1/3EV)/ISO320/AWB/フィルム シミュレーション : クラシッククローム
JR高松駅
高松駅前でツアーは解散。〆に綺麗な夕焼け空を拝めました。

X-H1 & XF16-55mmF2.8 R LM WR 絞り優先AE(16mm (35mm判換算24mm)、F9、1/20秒、±0.0EV)/ISO1,250/AWB/フィルム シミュレーション : Velvia
初めて撮影ツアーなる催しに参加しました。稀少なレトロ電車の乗車体験よりも 周りが富士フィルムのカメラだけという状況の方がより稀少な体験だったかもしれません。機会があれば、この特異な状況にまた浸ってみたいと思います。